Современные дизельные транспортные средства обладают множеством конструктивных решений, предназначенных для чистки отработанного газа мотора.
Одним из таких механизмов является сажевый фильтр. Тем не менее, чтобы система функционировала как можно дольше, необходимо позаботиться о ее своевременной чистке. Также можно купить запчасти на steering.com.ua.
Правила
Сегодня выделяют несколько методов удаления сажи и фильтра – пассивная и активная регенерация, либо использование специальных компонентов.
Пассивная регенерация осуществляется при движении автомобиля на большой скорости. Такой способ очистки позволяет значительно увеличить температурный режим выхлопов до значительно высокого уровня, следовательно, приводит к сжиганию чрезмерного количества сажи, расположенной в фильтре.
Активная регенерация предполагает, что топливо впрыскивается в мотор автоматически в момент, когда фильтр достигнет определенного предела. Такой процесс необходим для того, чтобы увеличить температурный режим выхлопа и достичь процесса сжигания скопившейся сажи. Как правило, активная регенерация сопровождается едким ароматом выхлопных газов, увеличенной скоростью холостого хода, отсутствием функционирования охлаждающих вентиляторов, а также незначительным увеличением потребления топлива.
Этапы
Восстановление работоспособности сажевого фильтра должно осуществляться посредством очистки пор от посторонних компонентов. Для этого производители предусматривают процесс регенерации. Так, чтобы выполнить пассивный тип регенерации, автовладельцу необходимо выполнить один из следующих способов:
- Дожечь несгоревшие компоненты топлива. Для этого следует сформировать высокий температурный режим, в частности, когда двигатель получает максимальную нагрузку.
- Используя специальные добавки к топливу, например, мочевину.
- Выполнение чистки с помощью каталитического покрытия, расположенного на внутренней части керамической трубки.
Активная регенерация выполняется в том случае, если трубка подвергается забивке, наблюдается уменьшение мощности, уменьшается показатель вращающегося момента двигателя, а также машина прекращает ехать. В таком случае состояние авто полностью контролируется датчиком температурного режима, показателем давления в системе очистки, а также показателем потребления воздуха.