Общие рекомендации по регулировке
Перед началом регулировки убедитесь, что двигатель полностью остыл. Проверьте уровень топлива и наличие загрязнений в баке и фильтре. Используйте только оригинальные или рекомендованные производителем детали и компоненты. Регулировку лучше выполнять на ровной поверхности, чтобы избежать ошибок при настройке.
Пошаговая инструкция по регулировке
-
Настройка винта качества смеси (H)
Введите винт H до отказа по часовой стрелке, затем поверните его обратно на 1-1,5 оборота. Это начальный уровень. После запуска двигателя и прогрева, осторожно регулировать винт так, чтобы обороты были стабильными, а холостой ход–ровным. Плавно поворачивайте винт H по часовой стрелке для богатой смеси и против для обедненной. Оптимум – когда двигатель работает одинаково устойчиво и без рывков.
-
Настройка винта качества смеси (L)
Поверните винт L по часовой стрелке до отказа, затем отпустите примерно на 1–1,5 оборота. Это начальный уровень. Если двигатель глохнет или работает нефункционально при низких оборотах, аккуратно регулируйте L для достижения стабильных, спокойно работающих оборотов без рывков. Плавное увеличение обеспечивает более равномерный запуск и работу на низких оборотах.
-
Регулировка холостого хода
Поверните винт H и L так, чтобы получить одинаково устойчивое и плавное движение двигателя при минимальных оборотах. Обычно для этого используют болт регулировки холостого хода. Работайте аккуратно, чтобы двигатель не глох при выключении газа и не заводился с рывками.
Дополнительные советы
- Проверяйте состояние свечи зажигания перед регулировкой. Загрязненная свеча или неправильный зазор негативно влияют на работу двигателя и затрудняют настройку.
- Проводите регулировку на прогретом двигателе. Холодный двигатель работает иначе, и результаты могут быть некорректными.
- Не перетягивайте винты. Чрезмерный зажим может повредить резьбу или изменить работу карбюратора.
- После регулировки дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение нескольких минут, чтобы убедиться в стабильной работе.