Автоматическая парковка транспортных средств, от простых парковочных вспомогательных средств, которые обнаруживают объекты и помогают водителю ориентироваться, отличаются способностью параллельной парковки в узких местах, практически без помощи со стороны водителя. Системы автоматической парковки обычно используют акустические и / или радиолокационные датчики расстояния, которые обнаруживают наличие или отсутствие других транспортных средств, стен или людей в непосредственной близости от автомобиля. Они могут также использовать датчики изображения, которые распознают бордюры и нарисованные линии на асфальте. Большинство систем автоматической парковки способны использовать эти датчики для параллельной парковки. Система автоматической парковки активируется нажатием кнопки на приборной панели. Она измеряет расстояние между транспортными средствами с использованием ультразвуковых датчиков и определяет, достаточно ли места для парковки. Затем она работает, вращая рулевое колесо автоматически, и может давать команды водителю переключать передачи и нажимать на педаль акселератора.
Многие транспортные средства теперь имеют полностью автоматические парковочные системы, которые способны приводить в действие дроссельную заслонку, рулевое колесо и тормоза без участия водителя. Audi продемонстрировала систему, которая может быть активирована с помощью смарт-телефона, без водителя за рулевым колесом. Парковочные системы имеют несколько протоколов переопределения. Для большинства парковочных систем, если водитель применяет тормоза или перемещает рулевое колесо, автоматический алгоритм парковки прекращается и водитель возобновляет контроль над автомобилем.
Датчики: датчик скорости автомобиля, датчик положения рулевого колеса, оптические устройства формирования изображений, акустические датчики расстояния. Исполнительные механизмы: дроссельная заслонка, рулевое управление, тормоза. Производители: Bosch, Delphi, Denso, Valeo