Хоть автомобильные разборки и являются неплохим местом для приобретения запчастей, некоторые из предлагаемых товаров брать не стоит.
Эксперты Автопро напоминают о том, что многие детали имеют сильно ограниченный эксплуатационный ресурс. К примеру, качественные шаровые опоры обычно ходят не более 100 тыс. км. А в регионах с плохими дорогами их реальный ресурс будет еще меньше. Ресурс колодок меньше в 3-4 раза и редко дотягивает до 30 тыс. км. Подобных примеров множество. Выясним, какие товары с разборок достойны внимания покупателя, а какие нет.
Проверить, затем купить
Важное правило посещения разборок: любые приглянувшиеся детали нужно тщательно осмотреть и по возможности проверить их работоспособность. Простейшая проверка предусматривает тщательный визуальный осмотр. Он позволит выявить некондиционные запчасти, детали с механическими дефектами, следам коррозии и т.п. На разборках стоит обращать внимание на следующее:
- Компоненты электронных систем;
- Важные агрегаты, вроде коробок передач и двигателей;
- Кузовные детали;
- Элементы салона (за редкими исключения);
- Стекла, фары и светильники (можно без ламп).
Водитель также может приобрести б.у. аккумуляторы, крепежные элементы, балки. Если пробег автомобиля с разборки небольшой (до 80 тыс. км), то стоит задуматься о покупке элементов ходовой. Ресурс оригинальный стоек, рычагов и тяг довольно велик, так что если они не имеют явных дефектов, покупка целесообразна. То же можно сказать про компоненты рулевых механизмов. Исключение: рулевые наконечники.
Не лучшие варианты
Читатель наверняка догадался, что расходники, а также сильно нагруженные детали на разборках брать не стоит. Хороший пример таких запчастей: ступичные узлы, тормозные диски, компоненты выхлопных систем. В случае, если пробег разбираемого автомобиля невелик, покупка может быть целесообразной. Однако риск покупки «кота в мешке» будет большим. Не рекомендуем брать на разборках следующее:
- Элементы тормоза (суппорта – только после оценки работоспособности);
- Насосы и форсунки;
- Высоковольтные провода;
- Свечи зажигания/накала, катушки, распределители зажигания;
- Термостаты, радиаторы и помпы;
- Резинометаллические изделия;
- Комплектующие сцепления;
- Фильтры всех типов.
Рядовому водителю будет тяжело оценить ресурс б.у. подшипников, компрессоров и турбин, так что от их покупки стоит отказаться. Также не стоит брать на разборках резиновые уплотнители, патрубки, втулки, отбойники, подушки агрегатов. Если водитель хочет сэкономить на покупке таких товаров, то ему стоит обратить внимание на неоригинальные запчасти. Их качество варьируется и во многом зависит от фирмы-изготовителя. Хорошая резинометаллика есть в ассортименте известных производителей и упаковщиков: Corteco, Sasic, SWAG, Lemforder, Hutchinson, RBI и других.