Инженеры всегда стремятся к сведению к минимуму массы автомобиля, и тем самым сразу же улучшаются параметры по динамическим характеристикам подвески. Это оказывает влияние на уровень безопасности вместе с динамикой автомобиля в целом. В этом деле нам сможет помочь легкосплавный диск. Обычно любая из конструктивных новинок «обкатывается» на спортивной трассе.
Как заявляют спортсмены, алюминиевые диски считаются гораздо более безопасными для водителей, чем стальные. Кроме того, имеется немаловажный аргумент – таким образом, облегчается работа подвески и увеличивается срок ее службы. Дизайн по алюминиевым дискам придаст автомобилю неповторимости – это также крайне важно. Стоимость таких дисков тоже вполне приемлема. Так на чем же остановить свой выбор в процессе покупки?
В данной деле есть три основных критерия – это технологии изготовления, вместе с техническими параметрами и дизайном диска. Можно встретить диски как кованного, так и литого типа. Кованые образцы создаются посредством горячей объемной штамповки, тогда как литые – методом литья вместе с обработкой поверхности. В процессе изготовления диска в первом случае будет сильно упрощен процесс по самому производству, а также снижена возможность формирования новейшей формы. При втором методе такие недостатки уже отсутствуют. Здесь требуется наличие дополнительных расходов для обработки дисков. По словам специалистов, кованые диски все таки будут более прочными, чем литые изделия. Бывает также и множество комбинированных дисков. В таком случае имеется участок по соединению между кованым и литым компонентом диска специальными болтами.
В перечне по техническим характеристикам диска можно найти его размеры вместе со сверловкой, а также вылетом и максимальной нагрузкой, которую будет выдерживать диск. Стандарт размера отмечается как два показателя в дюймах – 5. 5 дюймов на 13. Если первая цифра является шириной диска, то вторая – посадочный диметром под соответствующие виды резины.
Под сверловкой подразумевается размещение и количество отверстий крепления изделия для ступицы автомашины, записывается оно в качестве P. C. D. 5/108. Цифра 5 является числом крепежных отверстий, а 108 – диаметром.