Особенности ремонта автоматической коробки передач

Коробка передач – это один из самых важных компонентов в системе автомобиля. На нее идет большая нагрузка, поэтому она может выходить из строя.

Ремонтировать ее стоит только в автомастерской, при этом у мастера должно быть шиномонтажное оборудование https://avtostar.com.ua/category/shinomontazh/, а также другое оборудование для обслуживания авто. Но важно понимать, что может вызвать проблемы в АКПП.

Как понять, что коробка передач вышла из строя?

О том, что АКПП начала работать неправильно, могут сказать следующие симптомы:

  • наличие вибрации по кузову во время движения или в начале его;
  • стуки, запах гари, скрежет;
  • ощущение пробуксовки во время езды;
  • задержка переключения передачи, залипание или отсутствие передач;
  • появление надписи check на приборной панели;
  • полная остановка автомобиля.

Если коробка передач работает со сбоями, это означает ее неисправность. При этом необходимо срочно ее отремонтировать. Специалисту понадобится дополнительное оборудование. Так, ему нужно купить пневмогайковерт https://avtostar.com.ua/category/instrumenty/pnevmogaykovertyi/, который лучше всего выбрать от проверенных производителей, а также другие устройства.

Самые частые поломки в АКПП

Конечно, в коробке передач может поломаться что угодно. Но выделяют несколько самых частых поломок.

  • Отклонения в масле. Трансмиссионная жидкость позволяет правильно работать автоматической коробке передач. Если есть определенные отклонения в нем, то сразу же будет поломка. Поэтому важно правильно подбирать его и следить за его уровнем.
  • Перегрев. Если АКПП имеет критическую температуру, могут расплавиться детали, а также перестанут работать металлические компоненты. Перегрев может наступить в случае недостатка или загрязненности масла, а также проблем с радиатором.
  • Поломка гидротрансформатора. Он является основой АКПП, с его помощью происходит переключение передач и сцепления. Если происходят проблемы в переключении передач, значит, этот компонент имеет неисправности.
  • Поломка гидроблока. Его называют «мозгами» коробки передач. С его помощью происходит циркуляция трансмиссионной жидкости. Так как на него происходит большая нагрузка, он может выйти из строя. Еще одна причина в его поломке – езда на холодном масле.

Зная, что поломалось в автоматической коробке передач, мастер сможет легко устранить проблему и наладить работу компонентов.