Сцепление в автомобиле представляет собой дополнительное промежуточное звено между двигателем и коробкой передач.
Главная задача сцепления — обеспечение передачи и прерывания силового потока между данными элементами.
Понятие о сцеплении
В случае поломок, лучше обращаться к специалистам. На лучшем СТО Arven Auto в Харькове замена сцепления стоимость работ не дорогая и доступна практически каждому водителю. Само сцепление состоит из следующих составляющих:
- диск;
- корзина;
- выжимной подшипник;
- маховик;
- система управления, которая бывает механической или гидравлической.
Гидравлика состоит из главного и рабочего цилиндра, работа которых обеспечивается специальной жидкостью. Рабочую жидкость необходимо периодически менять, чаще всего это делают вместе с заменой тормозной жидкости. Если ее вовремя не заменить, то в результате может понадобиться регулировка тепловых зазоров клапанов.
В механике основой считается специальный трос. В случае его выхода, возможно поможет лучший автоэлектрик Харьков. В Arven Auto можно получить любую помощь в ремонте или техническом обслуживании автомобилей. Само СТО работает с 2008 г. и за эти годы успело заработать множество достойных наград, а также неоднократно попасть в список лучших автосервисов страны.
Как заменить сцепление
Для замены всех или отдельных деталей сцепления потребуется существенно разобрать автомобиль. Для начала полностью сливается масло и снимается коробка передач. В некоторых моделях придется еще снять подрамник вместе с подвеской. Так как этот процесс длительный и придется разбирать почти весь автомобиль, то автослесари рекомендуют заменять сразу все детали сцепления на новые. В комплекте сразу продают диск, корзину и подшипник. Обычно детали изнашиваются вместе, менять например один диск не рационально, ведь через короткое время придется заменять и остальные детали, а это заново разбирать половину авто.
Маховик изнашивается реже, а потому его можно менять на каждую вторую замену сцепления. Ни один мастер не сможет дать гарантию длительной работы, если был заменен только один диск, а корзина и подшипник остались в прежнем состоянии. Но не во всех случаях необходима замена деталей, порой достаточно произвести ремонт. Из наиболее частых проблем того, что автомобиль перестал ехал:
- на механике — это обрыв троса;
- на гидравлике — течь жидкости или неисправность цилиндров.
Если возникли проблемы со сцеплением, то необходимо сразу обратиться на СТО за диагностикой. Профессиональный мастер сделает осмотр и порекомендует ремонт или замену всех деталей.