Капитальный ремонт мотора представляет собой перечень действий, направленный на восстановление эксплуатационных свойств двигателя.
Такие действия заключаются в полной разборке механизма, его демонтаже, выполнении ремонта и замены изношенных деталей. Чтобы ремонт был выполнен максимально качественно, необходимо купить автозапчасти Форд в проверенном месте.
Правила
Капитальный ремонт двигателя на Форде должен выполняться исключительно опытными мастерами, применяя специальные инструменты. Работы могут выполняться как с демонтажем мотора, так и без него. Если демонтаж не нужен, следует выполнить несколько обязательных действий:
- Тщательно промыть двигатель, все его отсеки.
- Демонтировать брызговики и капот. Это позволит избавиться от риска повредить покрытие.
- Заменить все масляные прокладки, а также прокладки выпускных и впускных коллекторов.
- Демонтировать стартер, насос водяного типа, генератор, распределитель зажигания, коллектор и насос топливного типа.
- Проверить состояние ремней ГРМ, заменить их.
При необходимости демонтировать двигатель, необходимо использовать подъемник, либо тельфер. Все действия выполняются несколькими людьми. Во время демонтажа крайне важно быть осторожным и бдительным, чтобы не получить травму.
Один из самых важных этапов ремонта – восстановление клапанов. Данный этап сопровождается множеством тонкостей и нюансов, поэтому должен выполняться с использованием специальных инструментов. При полной замене всех узлов, крайне важно позаботиться об их дальнейшей притирке. Для этого следует использовать пасту абразивного типа, обладающую разными уровнями дисперсности.
Советы
Главное условие капитального ремонта двигателя на Форд заключается в соблюдении рекомендаций производителя, придерживаясь строго указанной периодичности. Важно понимать, что отсутствие своевременного обслуживания за силовым устройством приведет к значительному уменьшению продолжительности его действия, к износу уже установленных втулок.
Более того, капитальный ремонт позволяет восстановить все детали до нового состояния. Это связано с тем, что капитальный ремонт предполагает практически полную замену всех механизмов.
Во время капитального ремонта не стоит забывать о техническом обслуживании генератора, инжектора, карбюратора, распределителя зажигания и стартера.