Системы ночного видения используют инфракрасные датчики изображения для обнаружения и получения изображений объектов, которые трудно увидеть в отсутствии достаточного видимого света. Есть две основные категории автомобильных систем ночного видения, активные и пассивные. Активные системы ночного видения используют инфракрасный свет, чтобы осветить темные окрестности, в то время как пассивные системы опираются на тепловое излучение человека, животных и других объектов при температуре, отличной от температуры окружающей среды.
Система ночного видения
Активные системы ночного видения работают в инфракрасном диапазоне длин волн вблизи видимого спектра (0, 7 – 3, 0 мкм). Эти системы имеют свой собственный источник инфракрасного света, который освещает объекты на значительном расстоянии впереди на дороге, где фары не могут достичь. Отраженный инфракрасный свет захватывается с помощью инфракрасных камер. Свет излучается этими системами, в двух формах, закрытого типа, и не селекцией. Системы закрытого типа излучают импульсы инфракрасного света, в то время как не-закрытого типа системы излучают постоянный инфракрасный свет. Активные системы ночного видения обеспечивают четкие монохроматические изображения дороги впереди и ее окрестностях.
Пассивные системы ночного видения работают при более длинных инфракрасных волнах, чем активные системы (8 – 12 мкм). Они обнаруживают тепловое излучение, испускаемое человека и животными с использованием тепловизоров. Они не способны обнаруживать препятствия при температуре окружающей атмосферы. Пассивные системы обычно могут обнаруживать объекты на больших расстояниях по сравнению с активными системами и лучше видеть сквозь туман.