Все транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания имеют глушитель, расположенный вдоль выхлопной трубы, что способствует снижению акустического шума, излучаемого двигателем. Большинство глушителей являются пассивными устройствами, в которых проложен маршрут выхлопных газов через камеры и перфорированные трубы для фильтрации частоты акустических колебаний без существенного препятствуя потоку газов. Активные системы подавления звука используют один или несколько вибрирующих панелей (по существу колонки), приводимые с помощью микропроцессора. Микропроцессор следит за работой двигателя и / или акустическими частотами, распространяющийся в выпускной трубе и формирует звук, сдвинутый по фазе с шумом, создаваемым двигателем.
Активная система уменьшения шума выхлопа
Принцип подобен тому, который используется для подавления шума в наушниках, только микрофоны и динамики, используемые в автомобильных выхлопных системах должны быть более мощными и способными выдерживать интенсивное тепло и агрессивную среду автомобильного выхлопа. Активные системы глушения звука, также могут быть использованы для изменения звука двигателя автомобиля, делая небольшой звук двигателя более мощным или звук дизельного двигателя, как звук бензинового двигателя.
Еще одно преимущество активных систем глушения звука выхлопов, что они являются относительно легкими и компактными по сравнению с пассивным глушителем, и может помочь снизить вес транспортного средства. Они также могут помочь уменьшить длину выхлопной трубы, экономя дополнительный вес и материальные затраты.
Активное подавление шума выхлопа редко встречается в автомобилях сегодня, но некоторые производители предлагают «Активные» выхлопные системы. Эти системы не пытаются активно подавить шум выхлопа. Вместо этого они используют клапаны с электронным управлением для перенаправления выхлопных газов по различным путям в системе выпуска отработавших газов, вызывающих шум выхлопа, чтобы иметь различный тон и / или амплитуды.
Датчики: Микрофон и / или подключения к модулю управления двигателем. Исполнительные механизмы: Прочные высокотемпературные колонки. Передача данных: Как правило шина CAN. Производители: Eberspaecher