Синхронные двигатели переменного тока являются электрическими машинами, преобразующие электрическую энергию (поставляющуюся в виде синусоидально изменяющихся во времени или «переменного» тока) во вращения механической энергии при взаимодействии магнитных полей и проводников. В отличие от двигателей, которые работают непосредственно на постоянном токе, электродвигатели переменного тока, как правило, не требуют щеток и коммутаторов.
Синхронные двигатели переменного тока можно подразделить на две категории:
Асинхронные / Синхронные двигатели Синхронные двигатели
Ротор синхронных двигателей переменного тока вращается синхронно с полем возбуждения (т. е. нет «проскальзывания»). Намагниченность ротора производится с помощью постоянного магнита в бесщеточной конструкции или с помощью обмоток с переменным током, подаваемым через кольца скольжения или щетки (большой мощности двигателей).
Эти двигатели поддерживают постоянную скорость при любых нагрузках. Когда нагрузка превышает номинальную нагрузку, двигатель «выпадает» из синхронности и перестает действовать. Поскольку эти двигатели работают на фиксированной скорости (которую, можно регулировать путем изменения частоты питающего напряжения), они пригодны для высокоточных приводов, где требуется точное регулирование скорости.
Синхронные двигатели могут быть сделаны, для того чтобы работать при различных значениях коэффициента мощности на основании возбуждения ротора. Оно является общим для использования синхронного двигателя в качестве синхронного компенсатора более чем возбуждения ротора, заставляя его работать с опережающим коэффициентом мощности. С помощью такого синхронного компенсатора, общий коэффициент мощности, заводом по производству, например, может быть улучшена.