Volvo XC60: женский взгляд на мужской автомобиль

В очередном выпуске Volvo-блога — новый лонг-драйв, на этот раз его представляет главный редактор журнала «Стольник» Ирина Мозговая. Уверенный личный взгляд на характер автомобиля без углублений в технические особенности. С этой стороны новый XC60 вы еще не рассматривали.

Как говорит Мартин Магнуссон, проектировщик систем безопасности Volvo: «Водитель может отвлечься, система — нет». Я бы поставила эту характеристику первой строкой в описании Volvo XC60. Когда ты садишься за руль нового автомобиля, то рекламные слоганы, типа этого: «Идеальный автомобиль для требовательных водителей в поисках приключений — в городе и за его пределами» не встретит тебя приветливыми сообщениями. А вот система безопасности XC60 – коммуницирует с водителем не в пример активнее. Поэтому, оценивать то, как будет вести себя полноприводный XC60 с электромагнитной муфтой Haldex четвёртого поколения на заснеженной трассе зимнего приключения, я предоставлю мужчинам, им это сделать намного проще, я же напишу об ощущениях.  

Что же было главным за пару дней общения? Ощущение безопасности, которое автомобиль дает своему водителю. Система City Safety способна полностью остановить автомобиль на скоростях до 30 км/ч. Камеры следят за дорожной разметкой, мёртвыми зонами, бордюрами, встречками и пешеходами. Машина может задержать входящий телефонный звонок во время прохождения поворота… Камера заднего вида дополнена траекторными подсказками — и зумом.  

Мониторинг слепых зон ненавязчив – лампочки на стойках не мигают, а подмигивают, если так можно сказать. Уровень усталости водителя XC60 определяет по показаниям датчиков положения руля и педали газа, но мы недостаточно хорошо знакомы, чтобы Volvo мог определять мои привычки. Зато за знаками ограничения скорости следил исправно, сигналом напоминая мне вернуться в ограниченный правилами коридор.

Где-то в этом моменте, опытный водитель задастся вопросом, как же со всеми этими фунциями предаться вольному, личному стилю вождения? Вся прелесть в том, что XC60 не навязывает помощников, — всё вспомогательное оборудование можно просто отключить. Но зачем отключать телохранителя?

Поделиться: